Os amortecedores do seu carro ou caminhão ajudam a garantir uma boa aderência nas estradas e reduzir drasticamente o impacto dos choques da estrada.
Os amortecedores são compostos por um conjunto de peças, incluindo xícaras de amortecedor ou montagens de suporte.
Um amortecedor ou amortecedor é um dispositivo mecânico ou hidráulico projetado para absorver e úmido impulsos de choque. Faz isso convertendo a energia cinética do choque em outra forma de energia (normalmente calor) que é então dissipada. A maioria dos amortecedores é uma forma de painel (um amortecedor que resiste ao movimento por atrito viscoso). Os amortecedores pneumáticos e hidráulicos são usados em conjunto com almofadas e molas. Um amortecedor de choque de automóveis contém válvulas de verificação e orifícios carregados de mola para controlar o fluxo de óleo através de um pistão interno (veja abaixo).
Uma consideração de design, ao projetar ou escolher um amortecedor, é para onde irá essa energia. Na maioria dos amortecedores, a energia é convertida em calor dentro do fluido viscoso. Nos cilindros hidráulicos, o líquido hidráulico aquece, enquanto nos cilindros de ar, o ar quente geralmente se exausta na atmosfera. Em outros tipos de amortecedores, como tipos eletromagnéticos, a energia dissipada pode ser armazenada e usada posteriormente. Em termos gerais, os amortecedores ajudam os veículos a amortecedores em estradas irregulares.
Em um veículo, os amortecedores reduzem o efeito de viajar por terreno áspero, levando a uma melhor qualidade de condução e manuseio de veículos. Enquanto os amortecedores servem ao propósito de limitar o movimento excessivo da suspensão, seu único objetivo é umedecer oscilações de primavera. Os amortecedores usam válvulas de óleo e gases para absorver o excesso de energia das molas. As taxas de mola são escolhidas pelo fabricante com base no peso do veículo, carregadas e descarregadas. Algumas pessoas usam choques para modificar as taxas de mola, mas esse não é o uso correto. Juntamente com a histerese no próprio pneu, eles diminuem a energia armazenada no movimento do peso não suspenso para cima e para baixo. O amortecimento eficaz da roda pode exigir choques de ajuste para uma resistência ideal.
